Корейская сага. О стражниках Республики.
Однажды, проходя по центру Сеула, внезапно обнаружил, что центральная улица закрыта для машин и закрыта для пешеходов.
Вокруг надувные матрасы, сцена с музыкантами, воздушные шарики.
Перед мэрией, закреплённые на вытянутой стреле крана выступали гимнасты.
Полицейские с интересом смотрели на обклеенную газетами машину с динамиками.
И следили, чтобы никто не помешал фестивалю.
Как-то подумалось, а ведь Южная Корея это полицейское государство.
И самое удивительное, в случае Южной Кореи может быть не так уж и плохо. До полицейской антиутопии Южной Корее очень далеко.
Начать стоит с того, что в Корее можно в общем-то делать всё что угодно.
Можно встать у выхода в метро и продавать всякие глупости.
Можно улечься будучи бездомным около башни Корейской Почты.
Можно нацепить велосипедные шины на культи и ползать, собирая деньги с жалостливых корейцев.
Можно быть активистом велодвижения и перекрыть центральную улицу города у центральной городской площади.
Можно ежедневно митинговать около парка, уговаривая Китай не выдавать северокорейских беженцев назад.
Можно получить разрешение и устроить концерт посередине улицы.
Можно встать перед мэрией и вместе с барабаном и мегафоном громко доносить в окна свои мысли.
Можно митинговать перед дворцом. Или разбить палаточный городок у башни нефтяной компании. Если что-то не запрещено, это разрешено.
Следить за тем, чтобы всё было правильно, чтобы всё было идеально, вот для этого существует южнокорейская полиция.
Символ полиции — браминский коршун, что смотрит налево и держит весы. Перед орлом цветок гибискуса, символ Южной Кореи и Текгуль, корейский инь и янь, тоже смвол Кореи.
Видимая полиция Южной Кореи бывает трех видов. Можно назвать их полицией уличной, полицией боевой и полицией дорожной.
Уличная полиция всегда стоит на страже в местах, где довольно логично стоять на страже. В дополнение к ней иногда может оказаться полиция боевая, которую наблюдать не приходилось. Последнюю часто ругают за жестокость. Наказание даже за теоретическую провинность в Корее всегда будет жестоким.
За всю историю Корейской Республики, а ей меньше века, в стране было шесть переворотов. Понятно, что лучше перед мэрией держать автобусы в готовности.
Полицейские уличной полиции выглядят одновременно собранно и сурово, но при этом незлобно. Можно подойти к полицейскому во время фестиваля и попросить его сделать лук. Вполне.
Возраст полицейских разнится от совсем молодых до просто молодых. Люди постарше переходят на должности посерьёзнее. Не каждому захочется много часов стоять на улице.
Дорожные полицейские тоже бывают постарше. В отличие от полицейских уличных, что носят кепки, у полицейских дорожных фуражки.
Часто задача дорожной полиции может заключаться лишь в наблюдении за ситуацией и, например, переключении светофора в ручной режим при проходе линейки пожарных машин.
Светофоры, как уже упоминал в рассказе об автомобилях, управляются из контрольной колонны, запертой на ключ, внутри которой можно найти пульт управления и телефон.
Корейских водителей нельзя назвать очень хорошими. Вечерами и в сложных по мнению полиции ситуациях на улицы выходят регулировщики со светящимися палками и свистком, на котором некоторые любят тихо свистеть песенки.
Они могут работать в одиночку, разруливая ситуацию параллельно светофору, а могут работать в команде, когда кто-то рулит светофором, а кто-то смотрит за водителями.
Порой работа регулировщика выглядит довольно странно.
Вот на нерегулируемый Т-образный перекрёсток пришел регулировщик.
Создал небольшую пробку, а потом сбежал. Иногда ручной контроль хуже автоматического.
Тем не менее аварию, и довольно банальную, наблюдать приходилось лишь один раз.
В местах, где регулировщика или полицейского ставить затратно, иногда просто закрепляют мигающую люстру. Полиция рядом, полиция смотрит.
Полиция умеет смотреть в прямом смысле, ведь повсеместно использует любимую в Корее вещь, камеры.
Вполне возможно, что CCTV может оказаться самым популярным англоязычным сокращением в
Южной Корее.
Всевидящие глаза камер есть повсюду.
В домах, на домах, на улицах, в транспорте, во дворцах.
Камеры могут образовывать феноменальные конструкции.
Чаще всего камеры работают вместе с какой либо частной охранной системой.
Охрана обозначается прямоугольниками или восьмиугольниками, что наклеены возле входа в дома. Дом без охраны — большая редкость.
Охраной занимаются крупнейшие телекоммуникационные компании, а заодно и много компаний частных.
У них есть свои службы, но в конце концов, если всё вдруг действительно плохо, должна
появится полиция.
Основной транспорт полиции — простые, но новые корейские седаны. Некоторые модели имеют большую камеру сверху.
Во время передвижения полицейские практически всегда включают люстру, но не включают сирену.
Часто встречаются и мотоциклы с люстрой на палочке.
Размером побольше, но численностью меньше у полиции есть минивены.
И всякие хитрые грузовички, например с камерами или световым оборудованием.
Серьёзные люди от полиции перемещаются на чёрных машинах с красной люстрой сверху.
Когда дело касается переброски множества полицейских, то для этого работают автобусы.
Автобусы стоят у мэрии, японского посольства и у других “горячих точек”.
Полицейские участки в Южной Корее чаще всего маленькие, двух или трёх-этажные. Перед тем, что на фотографии, стоят маскоты полиции, мальчик и девочка.
Маленькие участки рассчитаны на реагирование, большие участки занимаются помимо реагирования всем остальным.
В некоторых местах есть совсем маленькие будки на одного полицейского.
Полицейский гараж с ремонтной мастерской.
Участки раскиданы по районам как в Симсити, когда есть круг, который покрывает определенную територию вокруг участка, которую этот участок покрывает. Сеул покрыт полностью.
Вместе с полицейским участком может оказаться пожарная часть, обозначенная цифрами 119, номером телефона экстренных служб.
Станция в Итевоне вся сделана в виде телефона 119.
Вечерняя смена.
Пожарных можно встретить гораздо реже, чем полицию.
При каком-то происшествии на событие выезжает целая команда.
Пожарные части больше полицейских участков, поскольку всегда содержат гараж для техники.
Перед участком всегда стоит труба для набора воды в баки пожарных машин. Такая труба очень напоминает водные насосы из паровой эпохи.
Несколько дней назад такую трубу почему-то установили на улице в районе университета.
Смысл данного манёвра не очень понятен, поскольку города покрыты гидрантами.
Или хотя бы мини-гидрантами.
Иногда гидранты прячут за трубами, чтобы никто не устроил красивый фонтан.
Параллельно гражданским службам в Южной Корее существует армия. Она вроде бы незаметна.
А вроде бы и везде. Каждый совершеннолетний кореец служит в армии от двух лет и более.
Служить в южнокорейской армии тяжело. За это почти не платят денег, а условия далеки от того, что можно встретить в армиях контрактных или армии израильской.
Но рядом Северная Корея. Столица всегда находится под обстрелом. Американской армии здесь не хватит. Пока так, все корейцы, даже поп-звёзды, будут клиентами военторгов.
Однажды в конце сентября сидел в парке и писал какой-то из предыдущих рассказов.
В небе пролетело несколько вертолётов. Рядом Сувонская авиабаза, такое часто бывает.
Но почему-то гул двигателей вдруг стал громче, чем обычно.
И ещё громче.
Из-за деревьев показалась причина.
Десятки ударных и транспортных вертолётов в построении.
Ими было занято всё небо.
Пока те не скрылись за холмом.
Ни на вертолёты, не на проследовавших за ними самолёты никто не обратил внимания.
Ведь все знают. Южную Корею охраняют от беззакония, от огня и от войны. Южная Корея спокойна.
MMVIII–MMXVIII и далее. cc-by-nc-nd 4.0.
rss.